央广网北京12月5日消息 日前，国家市场监督管理总局发布特斯拉Model Y的召回通知。通知提到，部分车辆由于供应商制造原因，前、后转向节强度可能存在不符合设计要求的情况。在车辆使用过程中转向节可能发生变形或断裂，极端受力情况下可能导致悬架连杆从转向节中脱出，影响车辆驾驶操控，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。 自即日起，召回生产日期在2021年2月4日至2021年10月30日期间的部分国产Model Y电动汽车，共计21599辆。

通知还提到，特斯拉（上海）有限公司将免费对召回范围内车辆的前、后转向节进行检查，对强度不符合要求的转向节进行更换，以消除安全隐患。并提醒相关应急处置措施：车辆召回维修前，用户应谨慎驾驶车辆，并在召回开始实施后尽快联系特斯拉服务中心进行检修。

（国家市场监督管理总局截图，央广网发）

据了解，特斯拉悬挂铸造件供应商为上市公司宁波拓普集团。公告显示，拓普集团在2016年8月正式成为特斯拉的供应商，“定点协议”阐述了公司被认可向特斯拉供应轻量化铝合金底盘结构件。12月3日尾盘，2年上涨6.6倍的拓普集团受此消息影响出现放量跳水，一度触及跌停，收盘跌幅达8.8%。

12月4日，拓普集团就特斯拉召回事件回应称，“关于召回事件，事出突然，公司事先未获得任何信息。公司已着手了解该事项的详细情况并对相应后果做出评估。公司将在周日下午向投资者做出详细说明，敬请耐心等待。”

12月5日下午，拓普集团（601689）发布公告称，本次涉及召回的Model Y电动汽车配套的转向节由公司直接供给客户，不涉及特斯拉其他车型，亦不涉及其他客户的车型。具体原因是由于某条热处理生产线发生淬火槽水位不足情况，使个别产品未完全被淬火液浸没，导致转向节强度可能不符合设计要求。根据公司测试结果判定，该批次可疑产品中存在缺陷的概率约为0.2%-1.0%。

公司已完成热处理生产线的整改完善，保证产品充分淬火，同时对产品硬度进行200%检测。公司已向特斯拉各地的服务中心提供了132台识别风险零件的检测仪器，可快速完成检测，并对识别出的问题产品进行更换。公司已成立问题处理响应委员会，24小时快速响应客户需求。公司根据召回数量、缺陷比率估算，认为本次召回为非重大事件，不会对年度经营业绩产生影响，本次事件也不会对公司业务产生影响。

资料显示，拓普集团成立于1983年，2015年在上交所上市，主要致力于汽车动力底盘系统、饰件系统、智能驾驶控制系统等领域的研发与制造，生产减振系统、饰件系统、智能驾驶系统、底盘轻量化系统、热管理系统等五大系列产品。

乘联会数据显示，2021年1月正式上市的特斯拉Model Y前十月销量为106,236辆，本次召回约涉及目前国内Model Y车型保有量的20%。另一方面，特斯拉因悬挂断裂的问题，此前已召回多次。今年10月，因为车辆悬挂问题，特斯拉在美国市场召回2020年至2021年间出厂的部分Model Y电动汽车、以及2019年至2021年间出厂的部分Model 3电动汽车，总计2791辆。