据美国《汽车新闻》消息，通用汽车公司当日表示，到2023年，其全球多数车型将实现软件无线升级。通用推出了全新电子系统，旨在安全处理高数据流量和软件下载。
在车载电子技术方面，通用汽车公司等老牌汽车制造商落后于电动汽车制造商特斯拉。多年来，特斯拉一直在使用智能手机风格的“空中升级”技术，实现功能的快速升级与更新。例如，本月月初，特斯拉通过对电池管理软件的无线升级，以解除车辆起火隐患。
通用汽车公司曾表示，要实现无线升级技术，需要全新的车载电子系统支持，以及强大的网络安全，以确保汽车系统不会被黑客攻击。通用在声明中称，新型电子系统能够每小时处理4.5 4.5tb数据，是现款汽车数据处理能力的五倍。通用汽车公司表示，新的电子系统将在今年年末推出的2020款凯迪拉克CT5轿车上正式使用。
通用的空中升级技术“能够满足车辆在整个生命周期内的功能升级”。通用汽车全球产品研发主管马克 罗伊斯(Mark Reuss)在2016年表示，刹车等关键安全系统不会应用无线升级技术。
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葛成
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