汽车风云“车说”是中央人民广播电台首档“网台联动”周播汽车类节目,由央广汽车携手战略合作伙伴乐视网、易车网、中国买车网、百度贴吧联合推出的。为您讲述汽车的前世今生,聚焦汽车生活,解读汽车热点,我们将为您传递车主的真实声音,倾听汽车的趣闻轶事。

汽车风云“车说”节目覆盖PC端、广播端和移动端;

央广网、乐视网、易车网、中国买车网、百度贴吧每周一至周五期间以网络专题、视频形式进行呈现;

每周六日上午9:00-10:00文艺之声FM106.6,下午14:00-15:00中国高速公路交通广播FM99.6(京津冀地区)、FM90.5(湖南)音频呈现;

同时还将在手机央广网、乐视网客户端、百度贴吧、蜻蜓FM、中国广播radio.cn(中央人民广播电台音频客户端)同步上线。

随着2015年5月份又有一些汽车企业开始召回搭载高田气囊的汽车产品,“高田气囊门”事件再度引发关注,且高田气囊造成的相关召回,也将成为史上最大的一次汽车召回事件。本期《车说》栏目,将深度剖析在“高田气囊门”背后的复杂故事。

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起因

一桩奇怪的车祸

  2009年5月27日的一个午后,美国俄克拉荷马州18岁女孩阿什利·帕勒姆驾驶着一辆2001年的本田雅阁去几英里外的学校接放学的弟弟,当汽车穿过学校停车场时,不料与另外一辆在找车位的汽车相撞。以现场状况来看,两车相对撞击速度并不算很高,看起来只是前保险杠和引擎盖报废,但这个去接弟弟的美国女孩却死在了驾驶席上,死因是颈动脉破裂造成的失血性休克,而造成阿什利死亡的罪魁祸首则更是意外——气囊固定装置上的一块金属片。

  

  事故中飞出的气囊底部的金属部件

  由于这场交通事故的特殊性,随即引起了美国高速公路安全管理局(NHTSA)的注意,而在事故发生之前6个月的时候,本田已经进行了一次小规模召回,在美国召回4000辆2001款雅阁和思域,召回原因就是这两款车型上所使用的由日本高田株式会社所生产的安全气囊存在设计隐患。

  

  NHTSA在法庭上提供的同款安全气囊

  帕勒姆的家人随后以产品设计缺陷导致使用者死亡的理由起诉了本田公司并获得了赔偿。NHTSA要求本田汽车回应为何未能按照法律要上报安全气囊有关的事故。美国监管机构针对日本安全气囊供应商高田的产品缺陷展开调查,本田和高田是调查的主要对象。

  

  一起由高田气囊缺陷造成的驾驶员致伤事故

  但此次事件所引发的连锁效应,就远不止本田一家那么简单了,事实上高田同期的问题气囊涉及到了宝马、克莱斯勒、福特、通用、马自达、三菱、日产、斯巴鲁、丰田十余个汽车品牌,至今为止涵盖了近四千万辆轿车,也因此造成了历史上最大的一次汽车召回事件。

解读

致命的缺陷

  1953年8月18日,美国人约翰,赫特里特获得了“汽车缓冲安全装置”的美国专利,也就是安全气囊的前身。