“车说”是由央广汽车、中国之声、文艺之声、中国高速公路交通广播以及战略合作伙伴易车网联合推出的“央广汽车风云”系列节目中的一档多媒体汽车文化类节目，由中国高速公路交通广播总监董彬和央广汽车中心主编霍雨佳共同主持，为您讲述汽车的前世今生，聚焦汽车生活，解读汽车热点，我们将为您传递车主的真实声音，倾听汽车的趣闻轶事。
“车说”节目将在广播和央广网专题同步上线，每周日上午9:00-10:00文艺之声FM106.6首播，上午10:00-11:00中国高速公路交通广播FM99.6（京津冀地区）、FM90.5（湖南）播出，中国之声、经济之声也将全国推广，同时将在蜻蜓FM、中国广播radio.cn以及喜马拉雅网络电台同步上线。
本次车说的主角是斯巴鲁BRZ跑车，与以往节目不同的是，这次我们的节目将在晚上录制，这款车究竟有什么不同呢？还需要您打开音频，一同与我们分享。
运动之魂
BRZ 历史介绍
与斯巴鲁的合作，才真正使得BRZ/86复生，这台车的FA20发动机融入了斯巴鲁的水平对置结构，以及丰田的D4S直喷系统。理所当然的是，精诚合作使之获得了2013年的沃德十佳发动机荣誉。
斯巴鲁BRZ
兼顾驾驶与实用
低调的外观可能与跑车的气质不符，不过对于斯巴鲁BRZ而言，它提供给你的或许只是一个半成品。外观套件、尾翼等加强运动特质的外观装备都可以根据车主的喜好自己加装，别忘记有数不清的改装厂商会为其提供各种风格的配件。
一般而言，一辆跑车的实用性非常有限，毕竟追求驾驶乐趣还是最为重要的。再放眼28万元左右的价位，其所能提供的配置也很有可能捉襟见肘，在舒适性方面可能就会难以顾全，这也就阻碍了一般的消费者选择。
对于斯巴鲁BRZ而言，其提供的实用配置还是出乎意料的，定速巡航、无钥匙进入、一键启动以及座椅加热功能都有配备，这几项实用以及舒适配置的加入，对于这个价位的跑车而言，无疑是相当超值的。
专家来说
BRZ
董彬：那个日本汽车曾经强调驾驶乐趣的时代似乎又回来了，哪怕只是一瞬间。
战斗即将展开
公路漂移之魂
FA20水平对置四缸自然吸气发动机，最大功率147kW，最大扭矩205Nm。单就功率而言，其已经达到了相同排量的涡轮增压发动机能够提供的水平，自然吸气能够比肩涡轮增压，是相当出色的。当然，在扭矩方面还是具备一定的劣势，不过自然吸气所能够提供的加速平顺性也是涡轮增压发动机不可比拟的。
与发动机所匹配的是一台6速自动变速箱，其调校偏向跑车化，换挡速度快，动力响应很直接，冲击感也比较强，能够释放驾驶时的激情。对于更加热血的消费者而言，BRZ还提供了6速手动版本的车型，在拥堵的城市，还是自动挡更现实些。
公路漂移之魂
低矮的车身，紧致的座椅以及紧绷的悬挂使你在第一次驾驶BRZ的时候就感觉到一股浓烈的战斗气息。而打火时的声音如果一把干火药被点燃一样，十分诱人，水平对置的发动机独特的怠速声音则给予你十足的挑逗。
相比其他结构的发动机，水平对置结构有一点非常明显的好处——重心低。这就使得BRZ在驾驶时与地面非常贴服，此外车内的视野较低，所以在驾驶时能够给人一种贴地飞行的感觉，非常爽快。
提到BRZ，大家都能够将其与漂移联系到一起，动力方面硬件设施是没有问题的，那么底盘和调校方面呢?虽然扭矩不大，但其与普通家轿相同的205mm宽度的轮胎想打滑还是非常轻松的。
此外，最为难能可贵的一点在于，BRZ滑动起来并不会让你产生太过强烈的恐惧感和不可操控感，只要轻轻一送油门，车辆很容易就可以回到正常的行驶轨迹上，光是这点，就足够让人尽兴而归了。
“佳彬”来谈
董彬（中国高速公路交通广播总监）
