5月车市销量
车市未来可期
销量逐步正常
摘 要
乘联会于今日发布了2022年5月份国内的乘用车销售数据,较4月份的销量“寒冬”相比,5月份的车市有了明显“回暖”,而在多种政策的刺激之下,国内市场的销量将继续增长。
乘联会于今日发布了2022年5月份国内的乘用车销售数据,较4月份的销量“寒冬”相比,5月份的车市有了明显“回暖”,而在多种政策的刺激之下,国内市场的销量将继续增长。
在工信部等部委大力协调下,各地区、各企业采取了一系列畅通产业链供应链、加速复工复产、提振市场信心的措施。
从4月开始,复工复产已成为多数汽车企业的“主旋律”,5月复工复产进度和产能的利用率相较4月有了进一步的提升。
新势力车企5月份销量回归正轨,多家企业重回月度交付量过万阵营。5月份新势力车企累计交付量环比增长42.2%,成为中国汽车市场快速复苏的风向标。
减半征收购置税政策出台后,已有沃尔沃、东风本田、长安马自达等在内的20余家车企相继发布优惠政策,加码汽车消费让利,掀起今年“购车热”,6月或将迎来今年年度最佳销量。
6月1日,多家车企发布5月产销情况,销量环比均呈上升态势,其中理想、哪吒、小鹏、零跑、小康股份单月销量均破万,且理想、零跑、小康股份新能源汽车交付已恢复到3月份水平。
聚焦6月1日公布销量的5家国内造车新势力,在5月集体“转正”;其中,理想、哪吒、小鹏和零跑的单月销量更是突破万辆。
5月,受零部件短缺冲击,欧洲车市整体跌入低谷;其中,德国、法国的新车登记量皆下滑10%,英国更是大幅下滑21%。
日本国内各大车企的5月新车销量为26万11433辆,与去年同期相比下降18.1%。