欧洲汽车制造商协会(ACEA)于15日发表声明称，欧盟及欧洲自由贸易联盟(EFTA)市场6月汽车注册量较去年同期增长6.5%，至151万辆，连续第34个月上升，但增长速度降到3月份以来最低。2016年上半年欧洲汽车总销量增长9.1%，达809万辆。

　　6月，欧洲主要市场需求不断扩大，带动了雷诺、菲亚特克莱斯勒及一些亚洲品牌汽车和欧洲豪华车的销量增长。

　　在欧洲10大汽车制造商中，雷诺汽车6月销量增长最快，主要归功于其旗下主打车型卡缤、科雷嘉、太空(Espace)跨界车的大卖。菲亚特克莱斯勒汽车注册量上升了13%，其中菲亚特新车Tipo拉动，品牌销量增长了14%，Jeep品牌贡献了16%的增长率。

　　亚洲汽车制造商中，丰田及雷克萨斯汽车销量总计增长6.7%，而日产销量则下滑2.9%。韩国汽车品牌现代销量增长13%，起亚增长14%。

　　豪华汽车制造商宝马及梅赛德斯-奔驰6月表现良好。宝马月销量增长15%，MINI品牌销量增长20%。梅赛德斯-奔驰及Smart品牌分别增长16%。

　　大众品牌销量下滑

　　大众集团6月销量总体上升1%。旗下斯柯达汽车销量上涨8.6%，弥补了大众品牌0.6%的下滑。此外，奥迪汽车销量平稳，西雅特汽车销量下降2.3%，保时捷汽车注册量下降2.6%。

　　大众集团市场占有率从去年的24.4%下降为23.2%。其中，由于尾气排放造假丑闻的影响仍在持续，大众汽车市场占有率下滑了0.8个百分点，达到11.0%。

　　标致雪铁龙集团汽车注册量总体下降1.1%。其中，标致汽车销量上升0.7个百分点，而雪铁龙汽车销量下降了8.2个百分点。福特汽车销量下降1.1%，而通用汽车公司旗下的欧宝及沃克斯豪尔销量则上涨0.5个百分点。

　　欧洲五大汽车市场中，意大利和西班牙汽车销量增幅高达两位数，意大利为12%，西班牙为11%。法国汽车销量增长0.8%，欧洲最大的汽车市场德国增长率达到8.3%。五大市场中，只有第二大汽车市场英国销量略有下滑，降幅为0.8%，其中20%由大众汽车销量下滑所致。国家的经济前景尚未可知。

　　脱欧之痛

　　欧洲中央银行(ECB)认为，英国的脱欧决定将有可能为欧元区国家的经济带来不良影响。欧洲央行已实行零利率或负利率以应对欧洲经济下滑。在英国公投以前，欧元区经济就已陷入不确定性，人们纷纷猜测公投结果将对企业及个人可能产生的影响。

　　咨询公司EY的汽车分析师彼得？富斯(Peter Fuss)在报告中指出:“英国脱欧以后，消费者信心的受损将极大影响汽车销量。”“德国汽车制造商尤其会深受影响，德国向英国的汽车出口量降低。英镑的缩水导致德国的进口车对于英国消费者来说更加昂贵。”

　　HSBC的分析师在7月12日的报告中说道：“英国的轻型汽车销量将大大降低，但欧洲将不会受到严重波及。”这是因为利率过低，消费者需求仍然很高，这将继续刺激欧洲汽车市场。

　　欧洲市场调查公司HIS Automotive经理卡洛斯？达席尔瓦(Carlos Da Silva)就轻型汽车销量预测道，虽然英国脱欧对欧洲打击巨大，但将不会在2016年大范围改变欧洲市场的发展。这一影响将在2017到2018年完全显现，届时英国脱欧的决定才将反映到汽车行业中来。

　　达席尔瓦还表示：“但是，英国目前还没有制定确切的计划表明脱欧的方式及时间，所以可能出现的影响因素还不确定。”他说：“2017年市场状况不一定是低迷的，市场上还存在许多潜在的消费需求。但市场的增长速度在未来几年一定会改变。”

　　达席尔瓦进一步指出，意大利和西班牙市场历经欧元区经济危机的影响，目前正处于恢复阶段。葡萄牙、爱尔兰及中欧地区经济正持续增长繁荣，其汽车市场也在继续保持增长。