中级车作为汽车市场当之无愧的中流砥柱，竞争之激烈可想而知，越来越多的车型涌入市场就催生了越来越多的细分市场，而家用车首选的中级车是否可以兼顾运动呢，今天就为大家推荐四款比较热门的运动中级车。

　　一汽大众CC

　　“CC”一直被誉为大众旗下最漂亮的车型，时尚运动的造型征服了无数喜爱运动型车的年轻人，虽然13款变得稳重了，年龄也长了几岁，但CC仍然是一款不错的运动型中级车。

　　13款CC的前脸变得更接近大众的家族式设计，稳重有余但也破坏了之前CC的年轻气息，前大灯也由丹凤眼式的伶俐造型换成了棱角分明的新造型，"L"型LED日间行车灯不仅让前大灯看起来更显眼，也更实用。

　　转到侧面，还会让人会心一笑，还好侧面线条保留下来，优雅动人的侧面曲线、经典的四门Coupe造型总算让CC还能找回几分之前的俏皮和妖娆。

　　内饰方面，中控台布局也是十足的大众风格，简洁明了，布局合理，各类功能按钮使用方便，内饰配色方案多样，可以满足运动和稳重的各类要求。座椅采用了运动型真皮座椅，包裹性很到位，兼具电动调节、加热、记忆功能级前排的通风功能，很实用。

　　车内乘坐空间方面，CC的前排空间比较充裕，后排腿部空间尚可，但受尾部线条的影响头部空间略显紧凑，后排中间隆起较高，舒适性较差。

　　配置方面，CC丰富的高科技配置也一直是其一大卖点，自动泊车、车道偏离系统、ACC自适应巡航系统、DCC动态适应底盘系统等都很有竞争力，但这些配置也只有在高配版本上才能体验到。

　　动力方面，2013款CC与老款车型一样，依旧提供1.8TSI、2.0TSI及3.0FSI V6三款不同排量的发动机选择，其中1.8TSI发动机可输出的最大功率为160马力，最大扭矩为250N·m。2.0TSI发动机的最大功率为200马力，最大扭矩为280N·m。3.0FSI V6发动机的最大功率是250马力，最大扭矩为310N·m。传动方面，1.8TSI车型匹配的是7速DSG双离合变速箱，2.0TSI及3.0L V6车型则是6速DSG双离合变速箱。

　　编辑点评：“CC”被评为大众旗下最漂亮的车型不是浪得虚名，外观造型确实很打眼，作为一款运动风格的中级车可谓实至名归，再加上丰富的配置，相信会吸引不少人的目光。