2014年1-11月，速腾品牌销量突破27.34万辆，稳坐A+级车市首位，全年销量近30万辆；

　　自问世以来，速腾一直以领先的科技配置和精湛的制造工艺傲视同侪，并与时俱进，为消费者带来了品质卓越、技术领先、性能出众的高品质汽车，成为A+级市场的绝对标杆；

　　未来，速腾品牌将为更多富有活力、充满自信、追求品质的社会精英人士提供最理想的座驾，赢得更多消费者的青睐。

　　2014年即将画上句号。展望这一年国内车市，汽车三包、限牌限购、宏观经济等因素让整个市场维持微增长的态势。在如此充满挑战的背景下，一汽-大众速腾以连续11个月蝉联细分市场冠军的优异成绩，力压同级别竞争对手，成为A+级细分市场的领导车型。

　　数据显示，11月速腾品牌销量达到2.3万辆，同比增长11.9%，稳居A+级车型之首。1-11月，速腾累计销量已达到27.34万辆，全年销量近30万辆。与此同时，在“2014年中国新车购买意向研究SM（NVIS）”中，速腾成为中型细分市场消费者的首选产品。

　　评价一款产品是否成功，一定是叫好又叫座：既赢得市场，也要赢得口碑。而速腾2006年至今的足迹，证明它确实不愧为细分市场上最成功的产品。

　　与时俱进的标杆

　　2006年，速腾首次进入中国市场。当时的国内车市，平实、中庸的传统A级轿车仍然是绝对的主流。速腾的到来，为消费者提供了品质卓越、科技领先、性能出众的新选择，在A级车之外开创了全新的“A+级别”。

　　原汁原味的德系血统、激光焊接技术等精湛的制造工艺、ESP电子稳定程序等领先的科技装备，成为速腾引以为傲的资本，令其获得了市场和消费者的一致青睐。此后，速腾凭借出众的产品力不断积累良好的口碑，成为这一细分市场上绝对的领跑者。

　　2006年，速腾进入中国市场，并开创了全新的“A+级别”

　　时间来到2012年，秉承多年对中国市场的执着追求和消费需求的深度挖掘，一汽-大众推出了焕然一新的全新速腾（现款速腾）。继承了速腾品牌的优良品质，现款速腾以工艺和技术创新为最大诉求，同时充分尊重中国消费者的审美和用车需求，更加强调个人风格、注重生活品味。

　　大大增加的空间，多达46项的高科技主动安全配置和27项被动安全装备，以及媲美B级轿车的工艺，集设计与功能于一体的速腾又一次为A+级别树立了“质造新标准”的标杆。超凡的驾控表现也更能够满足都市新锐人群追求自由、释放激情的需要，与他们的个性气质、生活态度相得益彰。

　　历经8年，速腾已成为国内A+级市场最成功的车型之一

　　正如同每一位处在事业上升期的城市精英，他们依靠个人的努力去实现人生的价值、追求自信从容的生活，速腾的市场表现也一路走高，再次续写了传奇。经过8年时间、两代车型的耕耘，速腾已成为当下国内A+级别最鲜明的代表，这一细分市场也因为速腾而发展成乘用车中颇具规模和增长潜力的部分。

　　实力缔造新高度

　　众所周知，中级车市场历来是企业比拼技术和营销实力的主要战场，尤其是在目前中国车市面临严峻考验的今天，如何提升品牌实力，优化产品结构，显得极为重要。尽管不断有新车入市，但速腾的标杆地位依然无人撼动。原因很简单，速腾深谙只有始终根据市场和消费者的反馈，强化自身在细分市场技术领先、科技创新的品牌形象，并在产品设计和开发上不断进行更多的尝试，才能真正在激烈的市场竞争中站稳脚跟。

　　作为速腾家族的最新成员，新速腾日前在2014年广州车展上亮相，全新的外观设计和深厚的品牌魅力，立即引发了市场和消费者的热议。秉承一汽-大众打造高品质汽车的理念，新速腾应用了大众汽车最新设计语言，整车造型更显时尚动感。无论是整体的设计，还是前灯组、尾灯组以及侧面轮廓等细节之处，新速腾都具有独特的个性和特点，将速腾品牌提升到了新的高度。

　　新速腾将于明年正式投放市场，满足消费者日趋成熟、理性和多元化的用车需求

　　外型方面，新速腾由德国大众顶级设计团队精心打造，浑然天成的美学设计，将现代、简约的风格完美地融汇其身。加宽的上进气格栅，横向延伸与大灯融为一体，整个前脸造型更加舒展；众多水平线条的运用，令整车看起来更宽、更稳；全新装备的氙气大灯、多达15颗LED的日行灯和全系标配的LED尾灯，大大提升了新速腾的档次和品质。此外，高档内外饰材料的运用和德国精湛造车工艺则为用户带来豪华车般的享受。据悉，新速腾将于明年正式上市。

　　在竞争异常激烈的A+级市场，想要占据标杆地位，需要具备在工艺、技术、设计、性价比等方面的综合实力。目前，速腾以卓越的品质缔造了A+级市场的行业标准，最大限度满足了消费者日趋成熟、理性和多元化的用车需求。随着新速腾的上市，速腾品牌将进一步强化一汽-大众在A+级车市场的产品布局，继续保持在该细分市场的绝对优势，赢得更多消费者的青睐。