10月31日晚，科技豪华MPV荣威iMAX8正式上市。新车主打科技+豪华，是自主MPV领域的全新力作，共推出4款车型，官方指导价18.88-25.38万元，还为用户带来4重专享尊崇礼遇。

打破MPV领域合资品牌坚冰 荣威iMAX8一锤定音

　　一直以来，合资品牌都是国内高端MPV市场的主角，但随着中国车企造车实力的急速跃升、国潮文化的崛起以及消费需求的日趋多元化，优秀中国品牌加速入场、推动竞争新格局的出现。

　　为了挑战一直被合资品牌占据的MPV市场，上汽荣威iMAX8在诸多领域都有了新的突破。荣威iMAX8的平台技术、智能化程度以及产品舒适性都达到国内领先水平。它的问世，不仅将推动荣威MAX高端产品序列持续进化，还将全面刷新市场对高端 MPV 的定义，为中国品牌升级向上注入全新活力。

　　此外，发布会最后还举行了荣威iMAX8首批车主交车仪式。地平线机器人创始人兼CEO、人工智能专家余凯，华为智能座舱部总经理王庆文，阿里巴巴集团副总裁、CEO助理、斑马网络联席CEO张春晖等产学研大咖都以荣威iMAX8的首批车主身份出席了此次活动，并现场取到了车钥匙。上市即交车，荣威iMAX8展现出的“上汽智造速度”，让整个汽车行业看到了自主品牌的实力与自信。

主打科技+豪华 荣威iMAX8再次定义MPV

　　对于MPV车型而言，第二排座椅是MPV用户关注的焦点。荣威iMAX8拥有同级独有的“魔力沙发”，它采用10层复合结构，完美贴合人体曲线，配合8气袋按摩、加热与通风功能，有效缓解旅途劳顿，再加上可6向调节的睡眠级超宽航空头枕，带来头等舱般的享受。受益于二排座椅360mm可移以及三排超长前后滑动功能，荣威iMAX8可大范围调整座椅前后位置，用灵活的空间组合打造出前所未有的智能移动空间，让全车乘客都能舒适“躺赢”！

　　数字化时代，互联网基因已经成为了汽车不可或缺的一部分。作为互联网汽车创行者，上汽荣威在荣威iMAX8上首次落地智能交互空间设计，新车搭载无界空间“魔吧”、轻量交互“魔屏”、最新斑马智行VENUS系统、SKYEYE天眼系统等全车交互科技，既满足了用户商务出行时所需要的仪式感和专属感，又能在大家庭出行时充分享受到科技带来的便捷与舒适。

　　全球首创的“魔吧”移动中控台自带全电动自动升降吧台魔块和冷热双驱魔块，可通过语音或按键控制在一、二、三排间自在穿梭，如贴身管家般把服务送到每位乘客身边。安装在前排座椅后背的“魔屏”则能够与中控大屏、虚拟仪表实现四屏交互，同步导航、天气、音乐等信息，且兼有迎宾和语音形象交互等丰富功能，为第二排乘客带来轻松便捷的轻量交互，让MPV的第二排成为名副其实的科技豪华头等舱。

　　荣威iMAX8还搭载了最新斑马智能VENUS系统，该系统升级采用了联发科MTK 6核处理器，运行更流畅，拥有90秒全双工AI自然交互语音、支付宝小程序、车家互联等丰富的智联应用，赋予了新车领先对手的聪明“大脑”，带来了千人千面的出行乐趣。荣威iMAX8还配备同级独有的SKYEYE天眼系统，将“刷脸”启动车辆变成现实。通过雷达+摄像头融合方案，新车带来车道级导航与更安全的智驾辅助功能，让用户充分享受到座驾全面领先的科技魅力。

SIGMA平台助力荣威iMAX8实力更新一步

　　作为SIGMA上汽全球模块化智能架构的首款量产车型，荣威iMAX8在车辆底层架构、动力总成、底盘上焕新升级。

　　动力方面，新车承袭荣威MAX高端产品序列一贯的高水准，搭载上汽蓝芯全新一代400TGI涡轮增压发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N.m，动力表现远超同级车型。行业领先的350bar超高压直喷、DVVL两级可变气门升程、电控废气旁通阀增压器以及多项轻量化技术的应用，实现了39.52%的超高热效率，配合爱信8AT变速箱，换挡丝滑平顺、有效提升燃油经济性，助力新车百公里综合油耗低至8.4L。

　　编辑点评：作为荣威品牌MAX产品线最高端车型，荣威iMAX8可以说是汇聚了荣威品牌在造型设计、智能科技、动力总成、底盘调校等方面的最新技术成果，堪称国潮MPV的典范。对于这一领域一直把持话语权的合资MPV形成了有力的挑战。

　　这款车型的出现，意味着自主品牌在高端领域又走出了坚实的一步，让“中国制造”有了一个全新的高度，从动力、科技、豪华以及舒适各个维度给予了对手“强力一击”，成为市场上最具实力的挑战者。