常理上来说，B8系列的奥迪A4算不上是改装的好苗子，但这并不代表A4跟改装扯不上关系。性能车有大改、暴改的高调倾向，而奥迪A4、A5这类走豪华舒适路线的欧系车，自然也会有属于它们的改法，或许是外观上的点缀，或许是动力上的补强，对应的是云淡风轻的改装形式，也不太在意追求非常极限的性能，以免将其豪华感抹杀得一干二净。

图：专为B8的奥迪A4、A5而开发的CF碳纤维进气系统。

　　针对B8系列的奥迪A4和A5，SIMOTA给出了一个合适的改装方案，那就是CF系列碳纤维进气系统，该进气系统是SIMOTA为了让相对稀有的改装车型也能享有高质量、高效率的进气套件而专车专用为客户订做的。CF碳纤进气套件中有着独特的碳纤维膨胀式设计，这样的设计优势在于能使其具备先蓄压、再加速的进气效果，风网内部具有独特的喇叭式入风口，而且采取前置撞风设计，可迅速导入车身外大量冷空气进入引擎汽缸使燃料完全发挥，进气效率更高，进而全面提升引擎的动力性能。换装上SIMOTA的这套CF碳纤维进气系统后，将车辆进行马力机测试，结果显示车辆的轮上马力输出有5-10匹甚至更高的动力提升，仅对进气系统改装便能获得这一提升成绩，已是一个比较理想的效果。最后需要指出的是，CF系列碳纤维进气套件采用纯手工打造全碳纤维一体成形的技术制成，也是SIMOTA出产最高阶的进气套件。