2015年12月3日晚,全新奥迪Q7正式上市, 新车共推出2.0TFSI和3.0TFSI两款发动机的5款车型,售价区间为75.38万-109.88万元。十年来的豪华SUV销量领头羊以及进一步下探的售价都让全新一代奥迪Q7在未来的市场表现更值得期待。
轻量化理念是未来汽车设计的趋势,尤其得益于材料科学的突飞猛进,汽车可以更轻但是更安全。这点在全新一代Q7上体现的极为明显。全新Q7采用复合材料车动力侠身,其中铝制材料占到了41%,车门与整车外壳由全铝制成,整车较上一代车型减重达325公斤。
“减肥”成功后,曾经开启了汽车“加长”潮流的奥迪也让新一代Q7的车身尺寸不升反降。不过虽然长宽高轴距四项数据都较现款有所缩短,但是相对于竞争对手宝马X5和奔驰GLE,新一代Q7依旧够长够大。
虽然较薄的胎壁更强调公路性能而非越野,但是全新一代Q7的通过性确实不容小觑,3.0TFSI高配车型搭载了空气悬挂,可以在MMI系统里调节悬挂高度。
在越野模式下,车身会比通常升高25毫米,而在爬坡状态时(时速不超过30公里,适应性空气悬挂可以提供额外的35毫米车身离地高度。为了方便上车,按下按钮进入舒适模式时,车身会降低55毫米。在速度为120或160公里时,车身将自动降低15毫米,以减少阻力,提升车身稳定性。