近年来，我国“车路云一体化”体系日益完善，迈入应用拓展和商业化落地阶段。在全国人大代表，中国一汽首席技能大师、研发总院试制部高级技师杨永修看来，当前“车路云一体化”应用还存在场景碎片化、成熟度不高等问题，建议采取有效措施，加快推动其落地见效。

杨永修代表认为，基础设施覆盖度不足，是制约“车路云一体化”发展的首要问题。他建议，选择有汽车产业基础的城市开展“单城打通”样板试点，实现城市级的规模化覆盖和智能网联车辆规模化应用。

杨永修代表建议，协同扩展现有“车路云一体化”先导区或示范区的运营地域范围，突破各地政策差异带来的制约，促进跨省、跨市的示范区互联互通。（经济日报记者马洪超）