事情已过去一周，但胡先生至今想起来都有点后怕，以及庆幸买了岚图FREE。10月25日，家住武汉的胡先生与朋友相约荆州钓鱼，就在结束一天垂钓准备返程时出现了意外。

事发的鱼塘停车场是泥路，并与水泥主路有十几厘米落差，由于当天下了小雨，泥路较为湿滑，就在胡先生将车从停车场倒向水泥主路时，由于打滑第一次没有成功，胡先生向前开了一点准备加油再冲一次，由于惯性，汽车直接掉入落差3米多、水深6米的鱼塘中。

（车主供图，央广网发）

事发突然，胡先生脑中一片空白，而车内尖锐的警报声迅速将他拉回现实。此时，汽车正漂浮在水面上，车门已经打不开，这意味着胡先生已经无法通过打开车门逃生。据胡先生描述，他发现4个车窗全部自动降下，主驾座椅靠背自动倒平，反应过来的他从主驾车窗探出身，一手抓住车顶行李架，一手扒着A柱从车窗翻到引擎盖上站到了车上。

危险还没有完全解除，水性并不好的胡先生因水深踌躇是跳水还是在车上等待救援，进退两难。千钧一发之际，鱼塘主人声音传来：“不要跳，我开船过来救你！你先爬到车顶，保持住车辆的平衡。”

这稳住了胡先生，他爬上了车顶，最终得到了救援。获救的胡先生随后报了警，事后回想起整个过程，两个关键环节对他获救至关重要。

其一汽车在落水后第一时间车窗玻璃就降下来，主驾座椅靠背倒平，给予了最大逃生空间和逃生时间，在汽车落水到沉入塘底大约有十几分钟，而且驾驶舱很长时间完全没有进水的，这为最终救援赢得宝贵时间；其次是落水后车内主动发出警报声，吸引了鱼塘主人前来驰援。

这辆让胡先生获救的汽车就是岚图FREE，胡先生购买于2022年3月，是一辆四驱增程版豪华套装车型。

（车主供图，央广网发）

“首先，车辆从三米多落差的地面掉入鱼塘时，触发了车辆的紧急事故机制。在整车传感器探测到类似落水场景时，车辆会自动断高压，保证无触电风险，但不断低压（12V），支持车辆声音报警、车窗升降、门解锁等；其次，从开始落水到最后沉入塘底，大约有十多分钟，说明车辆密封性不错，为最终获救赢得时间。”岚图科技CTO汪俊君细致解读。

这其中关系到涉水安全问题。据悉，岚图FREE车型的设计涉水高度达到600mm，而国家标准涉水深度为100mm。这意味着岚图FREE在这一环节是国标六倍。

“车型设计时就针对车身地板进行了灌水测试，确保在深水工况下车底不发生泄露。”汪俊君提醒，此次落水事件中，车辆对事故情形判断比较精准，没有弹出安全气囊，“此时如果弹出安全气囊，反而不利于车主第一时间逃生。”

事实上，安全一直为岚图汽车所注重，在岚图汽车内部，车辆安全拥有“一票否决权”。“无论岚图的汽车产品进行怎样的变动，规划和研制，都要做到安全优先。”汪俊君介绍，为了打造极致安全，岚图设定严格的品质验证程序，产品必须通过50个节点、12338项“魔鬼训练”般的验证项目，才算是达到研发设计标准。

这也赢得了胡先生认可。“一辆优秀的车，首先要做到的就是以人为本，安全是一切的基础。我从一开始关注到岚图，岚图的品牌关键词就锁定在了‘用户’与‘科技’，通过这次事情，在履行品牌承诺这件事上，岚图没有‘画饼’。岚图作为新能源造车里的 ‘国家队’，确实值得信任！”

（车主供图，央广网发）

当然，岚图FREE在其他方面同样注重安全性。车身结构上，岚图FREE拥有全球首创的两大车身技术，分别为A柱位置强度达到1500MPa的TRB+Patch复合结构热成型工艺，提升了正面碰撞承受能力；以及B柱位置的2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁，强化了侧面碰撞承受能力。除此之外，岚图FREE75%的车身结构选择了高强度钢，热成型钢比例则达到31%，提升车身刚度。

智能安全部分，岚图FREE全车共有30个智能传感器，新车除了具备高阶智能辅助驾驶能力外，主动安全配置也进行丰富，如前后方碰撞预警、开门预警、车道偏离预警、盲点监测、主动刹车等，加强驾驶安全。

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