1月12日,记者从中国汽车工业协会获悉,2022年我国汽车产销稳中有增,连续第14年产量销量稳居全球第一。2022年全年汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,新能源汽车产销同比增长96.9%和93.4%,出口突破300万辆,汽车工业展现出强大发展韧性。

  据中汽协统计,2022年,全国汽车产销同比分别增长3.4%和2.1%,全年实现小幅增长。其中,2022年12月,汽车产销分别达到238.3万辆和255.6万辆,产量环比下降0.3%,销量环比增长9.7%。

  新能源方面,2022年12月,新能源汽车产销继续保持高速增长,再创历史新高,分别达到79.5万辆和81.4万辆,同比均增长51.8%,市场占有率达到31.8%。2022年全年,新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆,同比增长96.9%和93.4%,市场占有率达到25.6%。

  在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长。

  出口方面,2022年12月,汽车企业出口32.4万辆,环比下降1.9%,同比增长45.4%。2022年,中国汽车出口突破300万辆,达到311.1万辆,同比增长54.4%,有效拉动行业整体增长。

  其中,乘用车全年出口252.9万辆,同比增长56.7%;商用车出口58.2万辆,同比增长44.9%。新能源汽车出口67.9万辆,同比增长1.2倍。

  中汽协副秘书长陈世华表示,自2021年,中国汽车出口全年总量首次突破200万辆,打破之前在百万辆左右徘徊的局面,实现了跨越式突破。

  中汽协副总工程师许海东表示,“我们认为未来出口会进入一个相对快速成长的阶段,并且至少将持续5-10年,保守预计年增长将达到20%左右。”

  “我们对于2023年经济好转充满信心,加之新的一年芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解,预计2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势。”许海东说道。

编辑:张志强
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