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　　相信提到重型机车Custom bike（定制机车），大多数人都会第一时间想到哈雷·戴维森的名号，甚至很多人索性就把宽大张扬，带着浓郁力量感的重型机车全部概括为“哈雷”，其实这并不准确。诚然，100 多年来哈雷机车曾经历了重重洗礼，开辟了机车巡航文化，还与可口可乐、凯迪拉克、Levi’s等公司一同代表了美国梦与生活享受。不过，仅仅用“哈雷”二字就概括了一切Custom bike显然略失公允，毕竟那只是如4S店的汽车般产自流水线的同规格“产品”，没有什么个性与灵动。而真正把机车文化推到极致，把追求自我、不受拘束的梦延伸出去的，必定就是那些注入设计者灵魂的手工定制的Custom Bike了。相比哈雷机车的千篇一律，custom bike就像是一张名片，从整体到细节，每辆车子、每个细节都绝无雷同。属于自己的车世上只有一辆，绝不会撞款，再没有什么事能比它们更恰如其分地反应车主的个性与品位了。

　　Custom bike源于Chop（剪切）这种改装机车的玩法。早期（60年代）玩机车的美国人正是在各种美式机车的基础上进行了手术般的整形改造，他们以切断车架重新焊接造型，去掉碍事的挡泥板和转向灯，加长前叉，更换轻巧的油箱和夸张的手把等方式使自己的机车看起来与众不同，慢慢的人们便把这种极具个性的机车风格称为Chopper.经过半个世纪的演变，chopper已经不再基于某个原型车做改装了，完全实现了从零建立，从无到有的独立领域，并且形成了几类不同的风格，我们统称他们为custom bike（定制机车）。经过不断的蜕变，custom bike浓缩和升华了美国百年摩托车文化，已经超越了摩托车的范畴，成为机械和艺术的完美结合，是会奔跑的艺术品，更成为了一种充满个性和激情的生活方式。看看它们男人味儿十足的外形，很难用一个词概括它们：有的像是青铜器，有的像铁锈块，有的像是南加州鸡尾酒，有的像是隐形战机，而有的像是在轮上开了个赌场。只要车主愿意、有想法，几乎你能想象到的一切元素都能呈现在车身上。虽然它们风格迥异，但却同样是车主意志的延伸。在这些常人看上去光怪陆离的外观下，也许隐藏着车主一个想法，一种经历，甚至只为了纪念某件事情，如同相伴机车左右的刺青文化一样，用形寓意，记录人生。它们无一例外都代表积极的正面精神：简洁、个性，正义，勇敢……

　　定制机车不是专属富人的玩具，更多是一种全民的兴趣。在美国，我们时常能看到成队的骑士骑着亲手打造的机车疾驰而过，而他们中有些甚至已经是白发苍苍的老者，但由心而发的自由与激情却丝毫不减。在这里，玩家造车、改车都不是孤芳自赏，以美国sturgis和daytona的定制摩托车展为首，一系列摩托车盛会吸引着各种各样的人们。在那些聚会中可观看五花八门、充满想象力和创造力的定制机车，对于机车改装爱好者来说简直如登天堂。与天南海北的摩友们纵情谈天，欣赏夸张奇特的定制摩托车，参加各种各样的沙龙，边喝啤酒边为比赛呐喊助威，彻底解放了自我。而展会的评奖大家公投，完全因为它确确实实有特点，够酷炫。这其中的获奖者大多不是来自大厂，更多是单纯的爱好者之作，而历年间获奖的实力玩家，大多演变成了今天的车坛传奇，像是indian larry，walz hardcore还有进入半隐退状态的West Coast Choppers都是如此。他们的事迹被广泛传播，Discovery频道的报道节目甚至做了十多年，在美国本土，他们甚至比好莱坞巨星还有名，无论男女老幼，企业CEO、影视巨星亦或总统先生，都是他们的“粉丝”。

　　其实，重型机车与许多明星有着不解之缘，像杨坤、李亚鹏等国内明星都有自己的定制机车。在我们店中，杨坤的车比较多，因为它玩车的时间长，更有想法，所以他更爱在这儿定制自己的专属机车。

　　上面这张图就是杨坤的车，它有2.8米长，侧面看非常像一匹马，前高后低。而从前面看额如同一位窈窕女郎，丰乳肥臀，非常性感。这台车从06年构思，做了两年多的时间，也是花了不少的心血。

　　另外，请大家再来看看我们店中另外一台车，也可以说是镇店之宝。尼古拉斯凯奇扮演的《恶灵骑士》想必有不少朋友都看过，主角的摩托车非常震撼，夸张，极富视觉冲击力，而电影里的这台车在我们店里收藏。

　　这台车说起来也是机缘巧合，前几年好莱坞汽车博物馆由于经营问题，需要拍卖一批车，而这台车就是我们花了300多万元买回来的。这台车如同一件艺术品一般，由美国和澳大利亚设计师历时两年多设计并制作。其实定制摩托车在设计方面是最难得，而制造就要简单的多了，大家眼前的这台车如果想要复制，也并不是什么难事。

　　兴趣这种事情，喜欢容易，但是能长时间为一直喜欢的事儿奉献一切却不简单。一心扑在custom bike上的骑士们大多和他们自己的车一样，是豪爽直接，从不掩饰的，而这样一群性情男儿也总会有无数跌宕起伏的爱车故事与人们分享。像是在中国唯一的定制机车俱乐部“松散MC”的组织者小雷。与一般的男孩一样，他从小也喜欢看上去很酷的重型机车，而《终结者》、《灵魂战车》等电影中描写的正义形象更是把他对定制机车的执着推向极致，自1995年拥有第一台哈雷起，小雷从起初的改装哈雷到现在的手工打造定制机车，作品也随着美国的趋势一直在进化，最终将中国元素融入到美式机车的文化当中，形成了自己的风格，小雷连年携作品参加美国的定制车比赛，并且在2012年以作品“skull rider”（骷髅骑士）在世界顶级定制车赛事(AMD world custom bike  championship)中，从来自38个国家的100多台入选作品中脱颖而出，赢得最受观众欢迎奖和专业评审优胜奖两座奖杯。2013年，小雷作品西游记系列之monkey king（美猴王）和美式1920复古big wheels（大圈仔）入选美国哈雷110周年庆典定制机车大赛，双双获奖，并在美国哈雷博物馆展出。同年，松散MC作为中国唯一的定制车俱乐部，被美国定制车大师协会授予国际大师级定制车俱乐部。

　　松散MC俱乐部多年来先后入手了多部美国名家大作和古董机车，前些时候甚至组团去好莱坞竞拍了《灵魂战车》的实车。在好莱坞明星汽车拍卖会会场，面对来自美国，中东和欧洲的各路实力大亨，小雷对目标毫不手软，凭着真心喜爱所带来的那种执念拿下一个又一个目标，实现了梦想，也结识了一群与自己志同道合的朋友，其中不乏同好此道的各路名流。在他看来，大家聊车、改车、玩车，没有身份之分，摒弃日常琐碎，仅仅以机车做纽带的纯正友谊。目前，小雷与博洛尼蔡明和歌手杨坤一道，将美国定制机车的设计结合中国人的审美和身材，制定出了完美的设计方案，并交给美国最老牌的定制机车大师来打造，以实现车迷们一直期待定制机车能在中国合法上路的梦想。

　　为此，他甚至用了2年的时间，不断的往返欧美，与欧美厂商共同打造了符合中国环保标准的专用外挂电喷系统。他坦言，现在做的主要是为了推广定制机车文化，让更多喜欢机车人加入进来一起改车，一起聊车，形成健康的改装机车文化气候，而松散MC最近在北京金港汽车公园建立的“顶级机车博物馆”俱乐部更是这样想法变成现实，集多年从国外拍买、收藏和手工定制的经典机车于一堂，展示给所有热爱Chopper文化、热爱自由的朋友们……这只是芸芸众custom bike中一个个体，而为兴趣做出努力的骑士还有更多更多，他们世故但不世俗；沧桑但不沉沦；激情但不做作；不理会什么世俗审美，打开开关，拧上油门，轰鸣，上路。在新骑士精神的指引下，去探寻没有被征服过的领地。