央广网北京11月15日消息（记者 王展）前些天，记者的一位同事发现自己的车胎被钉子扎了，于是他就找了个修车铺补胎，补好之后发现车辆在高速行驶时，方向盘会发生异常的抖动，其实这就是车辆在用不稳定的运动方式告诉车主，该做轮胎动平衡了。

那什么是轮胎的动平衡呢？简单来说就是车轮在运动时保证尽可能的平衡状态。车轮由轮胎和轮圈两部分组成，由于制造原因，各部分的质量分布可能并不均匀，于是车轮在高速旋转时就会出现动态不平衡，方向盘的抖动也就会随之发生，而车辆动平衡调节会通过在不同位置增加铅合金配重块的方式来改变质量分布，尽可能达成动态平衡的状态，从而车辆动态稳定性也会更好。

补胎时会给轮胎打上补丁或蘑菇钉，导致轮胎失去原来的平衡，需要重新做动平衡。而如果车辆发生事故，则可能会让轮圈受损，必须通过轮胎动平衡检测来判断是否需要更换全新的轮圈。

另外，现在很多车辆都会在轮胎内部加装一个胎压传感器，从而能让驾驶员第一时间知道轮胎胎压是否正常，但这个传感器也会破坏轮胎原来的平衡，所以如果更换了胎压传感器的位置也需要重新为车轮进行动平衡检测和修正。