杨先生的车是2013年12月19买的上海大众帕萨特，2014年1月10号左右到手，当车跑到300公里时车辆起步抖动，并伴随刹车发出尖尖的声音，感觉像开了很久的老爷车一样，杨先生找到4S店的，4S店答复说，磨合期间这种情况是正常的。当车辆行驶里程达到到3000公里时，车辆抖动更为明显，刹车异响，有哐当声音，4S店依旧坚持说这属于正常现象。2月21日杨先生倒4S店做保养，车身依旧有抖动现象，工作人员对车辆进行检测的时候，检测仪器显示是变速箱故障，另外有一个故障疑似是电脑总成故障，从故障检测出来至今，期间车主给上海大众打过电话，但大众方面没有给出确切的答复及解决方案。截止至发稿时，杨先生车辆换挡抖动和刹车异响依旧存在。

　　由于刹车出现行车事故的案例屡见不鲜，刹车片是汽车驾驶安全重要部件之一，也是保障驾驶员人身安全的部件。虽然只是小小的一片刹车片，如果因为刹车系统失灵出现交通事故，无论对我们的生命还是财产都会受到严重的损失。在央广汽车投诉曝光台中，遇到刹车异响，顿挫情况的车主比比皆是，车型涉及多个品牌，造成汽车消费纠纷这么高的主要原因有，与很多消费者对汽车零部件、结构等不太了解有关。消费者购车时往往只听从销售人员的介绍，而销售者很多都只是为了提高销售量，夸大汽车的性能和质量，欺骗消费者。部分厂家为了提高生产量，往往忽视汽车质量。

　　专家意见：北京市盈科律师事务所合伙人蒋苏华律师认为，对于这个问题，消费者可以通过以下五个途径来维护自身的权益，其中包括：与经营者协商和解、请求消费者协会调解、向有关行政部门申诉、根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机关仲裁以及向人民法院提起诉讼。但是由于目前中国的法律只规定当事人可以对已发生的损害、实际造成的损失进行索赔，所以对于这种隐患和可能会发生的损害进行索赔可以说是无法可依。

　　编辑点评：据报道，刹车存在异响，失灵等质量问题并不少见，各地产生的纠纷不少。但由于种种原因，相比财大气粗的汽车厂商，消费者大都处于弱势地位，维权很难实现。而由此而带来的事故后果也大都由车主自己承担，一些应该由生产厂家和经销商承担的责任反而被忽视了，这对消费者是不公平的。一些厂商抢占市场，降低生产成本，甚至采取降低车辆安全性能的做法，应当受到谴责；而那些已经在消费者中有良好口碑和公信力的厂商，就更应该正视消费者的需求和问题，否则透支消费者的信任，迟早自食苦果。(央广汽车：高姗)

三元催化器

缩水的保养里程

加价购车

零部件质量缺陷

车内空气质量

正规经销商加装配置无保障

经销商维修水平低

打不开的安全气囊

隐瞒销售政策