车内空气质量是近一年来广大车主最关注的热点问题。其实新车出现异味很正常，大部分车主会选择通过专业处理驱散异味。不过想要解决那些因车内材质不合格导致的异味可就没那么简单了，不合格材质散发的气味不仅刺鼻难闻不易驱除，严重情况下甚至会令车主的健康状况受影响。近几年关于车内空气质量的投诉案例不计其数，而且部分车主都出现了严重的健康问题，其中关于奔驰车系的投诉最为集中。

　　据报道，吴女士在2010年的时候买了一辆奔驰GLK300，开了一周后发现脸部浮肿，而且随着时间的推移脸上的情况越来越严重，不仅红肿还开始起疹。吴女士随即去医院检查，各项指标都正常，但还是听从医生建议办理了住院手续。在此后的一年多里，每当吴女士的情况略有好转的时候就出院，一旦开始开车脸部情况就又开始变严重。直到2012年，吴女士在电视上看到有位女士投诉奔驰车车内空气问题，情况更严重，她方才惊觉自己脸上的问题原来是车内空气质量不合格导致的。经过一个阶段的治疗后，吴女士的身体状况终于有所好转。关于奔驰内室空气质量问题的投诉绝非个例，甚至持续至今，其中最为严重的当属奔驰C级车，有用户反映长期开车甚至会出现眼睛刺痛，头晕等情况的出现。

　　关于车内空气质量问题的投诉，并不只出现在某一家企业身上。这个问题之所以受到广泛关注，不仅是因为难闻的气味，更是由于它与健康问题息息相关。对于车主来讲，除了财力上的大幅消耗以外，最难以忍受的是身体方面受到的侵害。之前有媒体针对此问题对车主进行访问，得到的数据显示是，93.4%的受访车主表示关注过车内空气质量问题，其中，65.9%的受访车主认为自己车内的空气质量一般，另外有13%的受访车主表示自己车内的空气质量不好，而认为自己车内的空气质量很好的比例仅为21.1%。就是说，有将近八成私家车的车内空气质量难以令车主满意。面对这样的调查结果更应该唤醒车企在空气质量方面的严控意识。此外，根据调查显示，导致车内空气质量出现问题的大部分是由于内饰材质的不过关以及空调循环差等原因。

　　由此可见，我国汽车室内空气质量状况整体堪忧，用户想要在车内呼吸道健康清新的空气竟变成一种奢望。为此，我们咨询了相关专家来为我们解答，关乎于用户身心健康的空气质量问题目前在我国有没有具体的强行法规来进行规范，未来的防范措施又有哪些？车主朋友们怎么做才能减轻或者最大程度上避免空气质量问题对身体的伤害。

　　对此问题北京市律师协会交通管理与运输法律事务专业委员会主任张金澎律师提到“目前关于车内空气质量问题还没有统一的国家标来进行规范，所以说消费者如遇到因车内空气质量不合格造成的健康损害等问题，也无法进行相关鉴定，即使走法律程序也很难切实维护自身权益。”

　　作为年度投诉新闻上榜，是因为空气质量问题长久以来一直困扰着用户，而且目前并未被有效的控制或者规范。身心和财力两方面受到重创，即使相关企业厂商做出了看似积极的回应，却迟迟没有落实在实际的解决措施中。作为车主，面对难以忍受车内异味，要积极向厂家反映并作相关鉴定，维护自身权益。(图片来源:网络 文/李雁佼)

三元催化器

缩水的保养里程

刹车问题

零部件质量缺陷

车内空气质量

正规经销商加装配置无保障

经销商维修水平低

打不开的安全气囊

隐瞒销售政策